笔名探矿者—一个立志执着于探索自然和学术的“打工者”。1962年5月生,福建人,1982年毕业于成都地质学院找矿系,地质调查专业 工学学士 高级工程师。长期从事地质调查、矿产勘查以及矿床学和矿床地球化学研究。在该职业生涯中,积累了三十多年来的地质勘查和找矿经验,脚踏实地一步一个脚印一路走来,具有丰富的工作经验,认识了矿产资源在地壳中的成矿机理,掌握了构造控矿因素与成矿地质规律对找矿预测的意义。本人的专长是既懂理论研究、也精通矿产勘查,善于将两者紧密结合,因而有关成果受到各地政府的关注及业内专家的高度肯定。
“Hi，有人在吗？”昨天早晨8点49分，月球车玉兔的微博卖了一个萌，瞬间引起了网友的关注，“你终于醒了，非得等到过节了才知道醒，是被汤圆馋醒了吗？”也有一些漫画家画了多幅漫画，鼓励它坚持下去。
一些专业的网友还主动为玉兔“看病”，“玉兔这次故障可能因为电机进了月尘，电流过大烧掉了主系统和运动控制系统间的通讯端口，而且连备份一起烧掉了。”
前苏联月球车曾失踪
据了解，1958年至今，全世界共进行130次月球探测活动，其中美国开展59次，苏联64次，中国3次，日本两次，欧航局、印度各1次。以上成功或基本成功67次，失败63次，成功率不到52%。
在“玉兔”之前，全世界只有苏联成功发射、运行过两辆无人月球探测车。其中，月球车1号于1970年11月17日在月面雨海地区着陆，此后工作了10个多月;月球车2号在地面操控下驶入一个撞击坑考察岩石时，将坑壁上的月壤撞落到太阳电池板和散热器表面，导致供电骤减、车内过热，数日后与地面彻底失去了联系。
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